Uçağın Motorları Aniden Durdu 12 Haziran’da Hindistan’ın Ahmedabad kentinden Londra’ya gitmek üzere havalanan Air India uçağının düşmesine ilişkin ön rapor açıklandı. Kazada 260 kişi hayatını kaybetti. Rapora göre, kalkıştan sadece…
12 Haziran’da Hindistan’ın Ahmedabad kentinden Londra’ya gitmek üzere havalanan Air India uçağının düşmesine ilişkin ön rapor açıklandı. Kazada 260 kişi hayatını kaybetti. Rapora göre, kalkıştan sadece üç saniye sonra uçağın her iki motorunun da yakıt kesme anahtarlarının “çalıştır” konumundan “kes” konumuna geçtiği belirlendi. Bu durum, motorlara giden yakıt akışını aniden durdurarak itiş gücünün hızla kaybedilmesine neden oldu.
Kokpit ses kayıtlarında pilotlardan birinin diğerine “Yakıtı neden kestin?” diye sorduğu, diğer pilotun ise “Ben kesmedim” şeklinde yanıt verdiği kayda geçti. Raporda, yakıt kesme anahtarlarının bu şekilde devre dışı kalmasının nedeni net bir şekilde belirtilmedi.
ABD’li havacılık uzmanı John Cox, bu anahtarların kazara devreye girmesinin mümkün olmadığını, yalnızca uçak yere indikten sonra ya da acil durumlarda motorları durdurmak için kullanıldığını belirtti. Kazada herhangi bir motor yangını veya acil durum kaydı bulunmuyor.
Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı’na bağlı Uçak Kazalarını Araştırma Bürosu, soruşturmanın tamamlanana kadar Boeing 787-8 tipi uçaklar veya GE üretimi GEnx-1B motorlar için herhangi bir önlem alınmasının gerekmediğini açıkladı. Şirketlerden Boeing, Air India ve GE Aviation ise konuyla ilgili henüz bir açıklama yapmadı.
Bu kaza, son on yılın en ölümcül sivil havacılık faciası olarak tarihe geçti. Kazanın detaylarıyla ilgili soruşturma devam ederken, aileler ve havacılık camiası olayın ardındaki gerçek nedenleri öğrenmeyi bekliyor.