Bakan Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin demiryolu ağını 2053 yılına kadar 30 bin kilometreye çıkarma hedefini ve yeni lojistik koridor planlarını açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Avrupa Birliği ve Türkiye ortaklığıyla yürütülen Türk Demiryolu Sektöründe İntermodal Taşımacılık Hizmetlerinin Güçlendirilmesi Projesi’nin kapanışında konuştu. Uraloğlu, ticaretin sürdürülebilirliği için lojistik altyapının stratejik bir öneme sahip olduğunu vurguladı.
Türkiye’nin son 24 yılda ulaştırma ve altyapı alanında 355 milyar dolar yatırım gerçekleştirdiğini belirten Uraloğlu, demiryolu ağının 2002 yılından bu yana 11 bin kilometreden 14 bin kilometreye çıktığını ifade etti. Halihazırda 4 bin 164 kilometrelik hat üzerinde yapım çalışmalarının sürdüğünü kaydeden Bakan, 2028 yılında 17 bin 287 kilometreye, 2053 yılında ise 30 bin kilometre seviyelerine ulaşmayı hedeflediklerini belirtti.
Küresel ticaretin krizlere karşı dayanıklı hale getirilmesi gerektiğini söyleyen Uraloğlu, Orta Koridor ile Orta Asya’dan Avrupa’ya uzanan hattın yanı sıra Kalkınma Yolu Projesi ile Basra Körfezi’ni Avrupa’ya bağlamayı planladıklarını açıkladı. Yeşil enerji odaklı demiryolu araçları üretimine ağırlık verdiklerini ifade eden Bakan, Avrupa Birliği’nin Global Gateway stratejisi kapsamında iş birliğinin önemine dikkat çekti. Türkiye’nin lojistik merkez olma yolunda ciddi mesafe katettiğini belirten Uraloğlu, bölgesel bağlantıların kazan-kazan ilkesiyle geliştirilmeye devam edeceğini ifade etti.
